汽车折旧费怎么算
可如以下處理:如屬 管理部門的車輛,應(yīng)該計(jì)入“管理費(fèi)用--折舊費(fèi)”科目。 如屬 銷售部門的車輛,應(yīng)該計(jì)入“營業(yè)費(fèi)用--折舊費(fèi)”科目。 如屬 生產(chǎn)部門的車輛,應(yīng)該計(jì)入“制造費(fèi)用--折舊費(fèi)”科目。 直線法: (原值-預(yù)計(jì)凈殘值)/使用年限
你好根據(jù)你的描述公式:按折舊百分比的20%計(jì)算 例如:10萬元的汽車預(yù)計(jì)使用10年,折舊的百分比為20% 第一年末汽車的剩余價(jià)值是8萬元。(10萬-10萬的20%) 第二年末汽車的剩余價(jià)值是6.4萬元。(8萬的20%) 第三年末汽車的剩余價(jià)值是5.12萬元。(6.4萬的20%) 第四年末汽車的剩余價(jià)值是4.096萬元。(依此類推) 第五年末汽車的剩余價(jià)值是3.277萬元。 第六年末汽車的剩余價(jià)值是2.6214萬元。 第七年末汽車的剩余價(jià)值是2.097萬元。 第八年末汽車的剩余價(jià)值是1.678萬元。 第九年末汽車的剩余價(jià)值是0.839萬元。 第十年…… 當(dāng)然這只是一個(gè)大致公式,還要看行駛的公里數(shù),外觀內(nèi)飾的新舊等等。望采納??!
稅法在固定資產(chǎn)折舊年限上有規(guī)定如下(最低折舊年限):1、房屋、建筑物為20年;火車、輪船、機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備為10年;電子設(shè)備和火車、輪船以外的運(yùn)輸工具以及與生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的器具、工具、家俱等為5年,殘值比例統(tǒng)一規(guī)定為原價(jià)的5%;2、因此,小汽車按稅法規(guī)定:折舊年限5年,殘值率5%。3、即使是二手車,其折舊年限也是從購之日算起5年。擴(kuò)展資料:汽車折舊流程:1、確定車輛預(yù)計(jì)殘值一般按5%的殘值率計(jì)算。假如新購的一臺(tái)運(yùn)輸車輛入賬金額是200000元,預(yù)計(jì)殘值為200000*5%=10000(元)。預(yù)計(jì)凈值為200000-10000=190000(元)。2、確定折舊方法建議采用直線法,一是簡(jiǎn)便易行,二是符合《中華人民共和國企業(yè)所得稅法實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定,該條例第59條明確規(guī)定 固定資產(chǎn)按照直線法計(jì)算的折舊,準(zhǔn)予扣除。第60條還規(guī)定了固定資產(chǎn)計(jì)算折舊的最低年限:飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具,為4年。3、計(jì)提折舊采用直線法,該固定資產(chǎn)的月折舊額為(200000-10000)/48=3958.33(元)。參考資料來源:百度百科-車輛折扣費(fèi)
按車輛使用年限和現(xiàn)在新車賣價(jià)計(jì)算折舊,一般市場(chǎng)法按車輛報(bào)廢年限上限為10年,2年半不到3年折舊率為20%。然后按現(xiàn)在新車市場(chǎng)價(jià)格加上戶必須費(fèi)用計(jì)算折舊,不過這是在車輛車況十分好無碰撞的前提下,建議到汽車中介做評(píng)估或者到物價(jià)局的價(jià)格認(rèn)證中心做價(jià)格認(rèn)證,收費(fèi)不貴,好象是標(biāo)的的1%。不過最好不要傷朋友的感情,你借朋友的車出了事本來責(zé)任就在訂法斥盒儷谷籌貪船楷你,和朋友商量下吧,畢竟貶值也是你造成的。建議做一次車輛評(píng)估,在不出車禍的情況下車價(jià)多少按價(jià)格買下吧。堅(jiān)決不借車給朋友,寧愿自己送。
原發(fā)布者:漆夏夔由于最近設(shè)計(jì)到買賣車的問題,在網(wǎng)上查看了很多關(guān)于汽車折舊的方法,找到幾個(gè)比較好理解的,留下來,估計(jì)以后用的上。這種方法適合啟蒙:隨著私人購車數(shù)量的增多,二手車交易的業(yè)務(wù)將會(huì)不斷增加,如何計(jì)算汽車的價(jià)錢比較合理是擺在買賣雙方之間的一個(gè)問題。以下介紹固定資產(chǎn)折舊的四種方法供車輛折舊參考。車輛屬于投資比較大的耐用消費(fèi)品,可以參照固定資產(chǎn)的折舊方法,有所不同的是固定資產(chǎn)的折舊計(jì)算中往往需要考慮對(duì)象的原價(jià)、使用期限、報(bào)廢時(shí)的殘值和清理費(fèi)用,而汽車的折舊一般不考慮殘值和清理費(fèi)用。按照目前我國財(cái)務(wù)法規(guī),允許采用四種折舊算法。這些方法分為兩類,一類是采用平均計(jì)算的方法,包含“平均年限法”和“工作量法”;另一類是加速折舊法,包含“雙倍余額遞減法”和“年數(shù)總和法”。第一類方法認(rèn)為汽車在使用過程中損耗量是平均發(fā)生的。第二類方法認(rèn)為除了使用中發(fā)生的有形損耗外,由于技術(shù)進(jìn)步引起的市場(chǎng)同類商品的價(jià)格下降、技術(shù)含量的增加、款式功能的改進(jìn)等因素折射的影響,應(yīng)該在前期提取較多的折舊額。以下詳細(xì)介紹這四種方法。平均年限法每年折舊額原值預(yù)計(jì)使用年限例如萬元的汽車預(yù)計(jì)使用年,則每年應(yīng)計(jì)算萬元的折舊。也就是說在第一年末,汽車的價(jià)值是九萬元;第二年末,汽車的價(jià)值是八萬元;以此類推。工作量法按照行駛的里程計(jì)算折舊,折舊額原值已經(jīng)行駛的里程預(yù)計(jì)使用里程)例如萬元的汽車預(yù)計(jì)行駛里程為萬公里,則每行駛公里提取
按現(xiàn)行稅法規(guī)定,飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具,折舊年限最低為5年。殘值率由企業(yè)自定,報(bào)稅務(wù)局批準(zhǔn)。假設(shè)殘值率為5%,4.5萬元的低檔車使用了四年后它的價(jià)值,則累計(jì)折舊:450 000*(1-5%)*4/5=342 000元,拓展按照目前我國財(cái)務(wù)法規(guī),允許采用四種折舊算法。這些方法分為兩類,一類是采用平均計(jì)算的方法,包含“平均年限法”和“工作量法”;另一類是加速折舊法,包含“雙倍余額遞減法”和“年數(shù)總和法”,這兩種算法去網(wǎng)上能找到.最簡(jiǎn)單的算法就是按照0.75%價(jià)格(不含購置稅之類的)每月來算.
你好根據(jù)你的描述公式:按折舊百分比的20%計(jì)算 例如:10萬元的汽車預(yù)計(jì)使用10年,折舊的百分比為20% 第一年末汽車的剩余價(jià)值是8萬元。(10萬-10萬的20%) 第二年末汽車的剩余價(jià)值是6.4萬元。(8萬的20%) 第三年末汽車的剩余價(jià)值是5.12萬元。(6.4萬的20%) 第四年末汽車的剩余價(jià)值是4.096萬元。(依此類推) 第五年末汽車的剩余價(jià)值是3.277萬元。 第六年末汽車的剩余價(jià)值是2.6214萬元。 第七年末汽車的剩余價(jià)值是2.097萬元。 第八年末汽車的剩余價(jià)值是1.678萬元。 第九年末汽車的剩余價(jià)值是0.839萬元。 第十年…… 當(dāng)然這只是一個(gè)大致公式,還要看行駛的公里數(shù),外觀內(nèi)飾的新舊等等。望采納??!
稅法在固定資產(chǎn)折舊年限上有規(guī)定如下(最低折舊年限):1、房屋、建筑物為20年;火車、輪船、機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備為10年;電子設(shè)備和火車、輪船以外的運(yùn)輸工具以及與生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的器具、工具、家俱等為5年,殘值比例統(tǒng)一規(guī)定為原價(jià)的5%;2、因此,小汽車按稅法規(guī)定:折舊年限5年,殘值率5%。3、即使是二手車,其折舊年限也是從購之日算起5年。擴(kuò)展資料:汽車折舊流程:1、確定車輛預(yù)計(jì)殘值一般按5%的殘值率計(jì)算。假如新購的一臺(tái)運(yùn)輸車輛入賬金額是200000元,預(yù)計(jì)殘值為200000*5%=10000(元)。預(yù)計(jì)凈值為200000-10000=190000(元)。2、確定折舊方法建議采用直線法,一是簡(jiǎn)便易行,二是符合《中華人民共和國企業(yè)所得稅法實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定,該條例第59條明確規(guī)定 固定資產(chǎn)按照直線法計(jì)算的折舊,準(zhǔn)予扣除。第60條還規(guī)定了固定資產(chǎn)計(jì)算折舊的最低年限:飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具,為4年。3、計(jì)提折舊采用直線法,該固定資產(chǎn)的月折舊額為(200000-10000)/48=3958.33(元)。參考資料來源:百度百科-車輛折扣費(fèi)
按車輛使用年限和現(xiàn)在新車賣價(jià)計(jì)算折舊,一般市場(chǎng)法按車輛報(bào)廢年限上限為10年,2年半不到3年折舊率為20%。然后按現(xiàn)在新車市場(chǎng)價(jià)格加上戶必須費(fèi)用計(jì)算折舊,不過這是在車輛車況十分好無碰撞的前提下,建議到汽車中介做評(píng)估或者到物價(jià)局的價(jià)格認(rèn)證中心做價(jià)格認(rèn)證,收費(fèi)不貴,好象是標(biāo)的的1%。不過最好不要傷朋友的感情,你借朋友的車出了事本來責(zé)任就在訂法斥盒儷谷籌貪船楷你,和朋友商量下吧,畢竟貶值也是你造成的。建議做一次車輛評(píng)估,在不出車禍的情況下車價(jià)多少按價(jià)格買下吧。堅(jiān)決不借車給朋友,寧愿自己送。
原發(fā)布者:漆夏夔由于最近設(shè)計(jì)到買賣車的問題,在網(wǎng)上查看了很多關(guān)于汽車折舊的方法,找到幾個(gè)比較好理解的,留下來,估計(jì)以后用的上。這種方法適合啟蒙:隨著私人購車數(shù)量的增多,二手車交易的業(yè)務(wù)將會(huì)不斷增加,如何計(jì)算汽車的價(jià)錢比較合理是擺在買賣雙方之間的一個(gè)問題。以下介紹固定資產(chǎn)折舊的四種方法供車輛折舊參考。車輛屬于投資比較大的耐用消費(fèi)品,可以參照固定資產(chǎn)的折舊方法,有所不同的是固定資產(chǎn)的折舊計(jì)算中往往需要考慮對(duì)象的原價(jià)、使用期限、報(bào)廢時(shí)的殘值和清理費(fèi)用,而汽車的折舊一般不考慮殘值和清理費(fèi)用。按照目前我國財(cái)務(wù)法規(guī),允許采用四種折舊算法。這些方法分為兩類,一類是采用平均計(jì)算的方法,包含“平均年限法”和“工作量法”;另一類是加速折舊法,包含“雙倍余額遞減法”和“年數(shù)總和法”。第一類方法認(rèn)為汽車在使用過程中損耗量是平均發(fā)生的。第二類方法認(rèn)為除了使用中發(fā)生的有形損耗外,由于技術(shù)進(jìn)步引起的市場(chǎng)同類商品的價(jià)格下降、技術(shù)含量的增加、款式功能的改進(jìn)等因素折射的影響,應(yīng)該在前期提取較多的折舊額。以下詳細(xì)介紹這四種方法。平均年限法每年折舊額原值預(yù)計(jì)使用年限例如萬元的汽車預(yù)計(jì)使用年,則每年應(yīng)計(jì)算萬元的折舊。也就是說在第一年末,汽車的價(jià)值是九萬元;第二年末,汽車的價(jià)值是八萬元;以此類推。工作量法按照行駛的里程計(jì)算折舊,折舊額原值已經(jīng)行駛的里程預(yù)計(jì)使用里程)例如萬元的汽車預(yù)計(jì)行駛里程為萬公里,則每行駛公里提取
按現(xiàn)行稅法規(guī)定,飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具,折舊年限最低為5年。殘值率由企業(yè)自定,報(bào)稅務(wù)局批準(zhǔn)。假設(shè)殘值率為5%,4.5萬元的低檔車使用了四年后它的價(jià)值,則累計(jì)折舊:450 000*(1-5%)*4/5=342 000元,拓展按照目前我國財(cái)務(wù)法規(guī),允許采用四種折舊算法。這些方法分為兩類,一類是采用平均計(jì)算的方法,包含“平均年限法”和“工作量法”;另一類是加速折舊法,包含“雙倍余額遞減法”和“年數(shù)總和法”,這兩種算法去網(wǎng)上能找到.最簡(jiǎn)單的算法就是按照0.75%價(jià)格(不含購置稅之類的)每月來算.
總結(jié)
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