8月12日，據梅賽德斯-官方消息，用于生產全新奔馳S級的德國辛德芬根56號工廠已接近完工，將于9月份起正式投產。

奔馳表示，56號工廠的所有核心生產流程都采用了MO360數字化生產體系。該體系可通過整合一系列數字化工具，實現在高度數字化的汽車生產中實現最大的透明度，從而提升生產效率、優化質量管理流程。目前，MO360已運用于全球30多處梅賽德斯-奔馳生產基地。

根據奔馳高管預測，到2022年，憑借優化的流程、MO360數據庫的數據以及基于實時數據做出的快速決策，梅賽德斯-奔馳工廠的生產效率將可以提升15%以上。

結合此前曝光的消息來看，全新S級將首次配備后排乘客正面搭載安全氣囊，同時搭載智能魔術車身控制系統、后輪主動轉向系統、預防性側碰撞保護功能等多項“黑科技”配置。

其中全新的防性側碰撞保護功能，在檢測到即將有碰撞時，會在在十分之一秒內，主動將車身高度提升76.2mm，利用全車最堅固的車身下部來抵抗沖擊，從而最大程度地減少因撞擊受到的損壞。

此外，全新S級還提供兩種不同的后橋轉向系統，一種具有10度的角度，而另一種是具有4.5度的轉向角度。如此一來，新車的轉彎半徑縮小了7英尺。

根據規劃，新車將于9月2日全球首發， 我們將持續關注。

總結

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