馬斯克隧道挖掘公司承建的拉斯維加斯首條商業隧道完工

　　網易科技訊 2 月 15 日消息，據外媒報道，美國當地時間周五，科技大亨埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下隧道挖掘公司 The Boring Company 宣布，該公司承建的拉斯維加斯會議中心園區地下首條商業隧道完工，長約 1600 米。

　　自 2019 年 11 月 15 日 The Boring Company 在拉斯維加斯舉行動工活動以來，其隧道挖掘機器就以創紀錄的速度挖穿了近 1600 米長的隧道，突破到了它的目標目的地，即位于西會議大廳上的混凝土墻附近，目前這堵墻正在施工中。

　　這將標志著 The Boring Company 在拉斯維加斯承建的高速運輸系統前半部分，該系統旨在讓與會者免費乘坐純電動特斯拉汽車，在 1 分多鐘的時間內穿過拉斯維加斯會展園區。特斯拉的目標是在明年的 2021 年 CES 之前完成拉斯維加斯會議中心的 LVCC Loop 系統。

　　當會展地下首條商業隧道建成，The Boring Company 的隧道挖掘機其將被從西廳的西端拆卸下來，通過車輛運送到東廳的東端。這樣就完成了第二條隧道，它將標志著 LVCC Loop 運輸線的完成。在此之后，將開始裝修隧道以支持 The Boring Company 的運輸吊艙，這些吊艙將把乘客從 LVCC 的一端運送到另一端。

　　拉斯維加斯地下隧道將是 The Boring Company 的第一個主要商業項目。在 LVCC Loop 之前，這家隧道初創公司只在加州霍桑完成了一個概念驗證隧道，其中包括使用特斯拉 Model X SUV 將乘客從一端運送到另一端。拉斯維加斯隧道系統準備利用另一種交通工具來運送乘客。據報道，這條線路將使用可容納 16 人的自動駕駛汽車。

拉斯維加斯 LVCC Loop 建成渲染圖

　　雖然 The Boring Company 在拉斯維加斯的運輸隧道進展順利，但人們對該項目的看法卻呈現兩極分化狀態。始終在跟蹤該項目進展的記者理查德·維洛塔(Richard N. Velotta)在一份聲明中指出，如今公眾輿論非常復雜。他說：“我發現最有趣的是，那些反對隧道項目的人堅決反對，而支持的人也充滿激情，這里沒有中間派。”

　　拉斯維加斯市長卡羅琳·古德曼(Carolyn Goodman)是 LVCC Loop 的批評者之一，她認為 The Boring Company 及其技術基本上未經測試，因此存在風險。然而，需要注意的是，這家公司的合同中包含了某些條款，以確保如果系統不能正常運行，The Boring Company 將需要承擔責任。

　　另一方面，這個項目也有許多熱心的支持者。維洛塔說：“無論是馬斯克還是其隧道挖掘公司，都有大量熱情的支持者。他們指出，拉斯維加斯作為賭城，總是在冒著很大的風險來獲得豐厚的回報。這個項目就是典型的例證。”

　　LVCC Loop 是個創新的，有趣的和快速的交通解決方案，以運送數以千計的與會者在整個會展中心園區移動，并有可能在不久的將來進行擴展，以緩解整個拉斯維加斯度假走廊的擁堵情況。The Boring Company 的首個商業計劃是每小時運送 4400 名與會者，并計劃于 2021 年 1 月向公眾亮相。

　　拉斯維加斯會議與游客管理局(LVCVA)首席執行官兼總裁史蒂夫?希爾（Steve Hill,）表示“這是未來交通運輸的一個重要里程碑。作為第一個也是唯一一個為游客提供地下交通解決方案的目的地，拉斯維加斯為此非常自豪。”

　　這個耗資 5250 萬美元的地下交通系統將包括三個客運站，將現有的近 30 萬平方米會議空間與會議中心的新西大廳連接起來，這是耗資 15.2 億美元的擴建和翻新工程的一部分。該系統將允許與會者免費乘坐全電動特斯拉汽車，在一分多鐘時間內迅速穿過廣闊的會展園區。（小小）

總結

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