共享單車之所以能發展的如此迅猛，其實一個很重要的原因就是交通發展速度跟不上人們的出行需求，抓住了這個需求點，共享單車也在不長的時間里發展到現在的局面，而且不僅是共享單車，其實在之前網約車能發展起來也是同樣的道理。

但是，這種快速發展并非是沒有代價的。在互聯網技術發展日新月異的今天，其實新型的互聯網行業之間有很多的共通之處，并且跨行業領域對互聯網行業來說也并沒有實體經濟那么麻煩，這就容易出現這樣一個局面，就是本來互不相關的兩個不同行業的企業，忽然就產生了交集、例如，美團點評與滴滴出行。
在前幾天，為了迎合國家推進新能源汽車的體系建立，滴滴還宣布要在三年內在平臺上推出最少一百萬輛新能源汽車，新能源汽車的充電體系也同時開始籌備搭建，這個體系的名字還是很淡雅的，叫做“小桔充電”。而在距離滴滴宣布這個消息僅僅過了24個小時，美團點評就上線了一個分時租車的項目，開始與滴滴較勁。
其實在今年年初的時候，美團點評就已經和滴滴進行過“交手”，而滴滴也推出了一個“優享計劃”報以顏色。但是實際上，美團點評的業務擴展一直在進行，從一開始的團購、外賣，到后來的酒店旅游服務，再到現在的打車租車服務，其實也是一個互聯網企業擴張發展的普遍模式，并且在之前的一段時間，美團還試點運營了便利店和共享充電寶兩個項目，誰也不能確定，在未來美團會不會跟一個單車企業進行深度合作。
對于滴滴來說，也在一直采取相應的措施，比如擴展自己的服務模式，增加了順風車、租車、代價還有豪華車等項目，還重點投資了ofo并且空降高層管理，滴滴的腳步也一直沒有停下。并且據說現在還有人正在研究如何把網約車和新零售結合起來，如果這個模式真的能鋪展開來，那么美團和滴滴的競爭無疑就更是激烈了。
不過競爭能促進雙方的進步，這固然是一個好處，但是也要提防，其他企業，比如地圖導航等“插足”，最后的市場如何演變，還是很難預料的啊。
（本文屬于軟件此案產品網原創，如有轉載，請注明出處）

總結

以上是生活随笔為你收集整理的美团和滴滴，跨领域的竞争的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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